新幹線は空席、高速鉄道は満席

先日事故を起こした「和諧号」。
これを以前「新幹線」と呼んでいたのですが、上海―北京間に最新型の高速鉄道が開通してからは、こちらが「新幹線」と言われるようになりました。
なので「高速鉄道」は「和諧号」のことで、「新幹線」は上海―北京間を結ぶ1路線だけ、ということになりました。

それをわかっていないと混乱する記事がたくさん。

日本経済新聞社
中国「新幹線」空席８～９割　急速に鉄道離れ

↑この記事は上海―北京間の話。

引用
６月末に開業したばかりの北京までを結ぶ最新型の高速鉄道「中国版新幹線」の乗客はまばらだった。北京まで途中２駅に停車する列車と、途中６駅に停車する列車の２便の30日から１週間の予約状況は空席率が８～９割にのぼり、開業直後の熱狂は薄れた。

朝日新聞社
中国高速鉄道、ほぼ満席　絶えぬ「速さ」求める人たち

↑この記事は「高速鉄道」の「和諧号」の話。

引用
中国・温州の高速鉄道事故から１週間が経った３０日、事故現場を挟む永嘉―温州南間（約２０キロ）の高速鉄道の「和諧号」に記者が乗った。原因究明を待たず運行再開したことに批判が出たが、この日の客席はほぼ満席。安全優先を訴える切実な声がある一方で、「高速」を求める人々は絶えない。

見出しだけ見ると逆のことを書いているようで、「日本のメディアにも圧力が！」とか思いがちですが、違う路線の事を言っているだけです。

最新情報は新浪微博などで新事実が発覚しているのですが、今日のニュースで、

鉄道事故で報道規制強化、政権批判への転化警戒

もっと規制されるそうです。よくあること。

事故の事を書くついでに政府の批判を書くと消されてしまうようです。
あまり書きすぎると、突然来客があらわれて、そのまま音信不通になるとか。。。

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ちょっといろいろありすぎて

7月最後の土曜日は激務でした。
AM9時～PM9時で授業7時間、準備、来客対応、処理などなど珍しくこの一日に業務が集中。
まあ月末ですから忙しくて当然。
それにしても今月はよくがんばった。。。
あと1日ありますが、いろいろと過去最高を記録できました。嬉しい。泣きそうです。

そんなわけでとりあえず生存確認用の記事を書いて終わりです。
肉体的にも精神的にも疲れた。



↑某市場で見た男の子。
店番しながら夏休みの宿題かな。
がんばってね！
日本人のお客が欲しいなら、おじさんが日本語を教えてあげるよ。

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